Kota Ho Chi Minh Siap Menjadi Megacity Tiga Pusat Terbesar di Vietnam

Kota Ho Chi Minh yang baru memiliki banyak keunggulan mendasar untuk berkembang menjadi kawasan perkotaan multi-pusat. Foto: Quynh Danh.

Pada acara baru-baru ini "Central Core: Gambaran Umum Pasar Properti Kota Ho Chi Minh," Bapak Nguyen Quoc Anh, Wakil Direktur Jenderal Batdongsan.com.vn, menyatakan bahwa Kota Ho Chi Minh yang baru – yang terdiri dari bekas Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Dong Nai – telah menjadi wilayah metropolitan terbesar di Vietnam dalam hal skala ekonomi, populasi, dan luas lahan.

Saat ini, wilayah ini memimpin perekonomian dengan 24% dari PDB, dua kali lipat dari Hanoi. Seiring dengan itu, populasinya juga meningkat menjadi hampir 14 juta jiwa, dan mencakup area seluas 6.772 km2, lebih besar dari Shanghai (China). Pakar tersebut menilai hal ini sebagai parameter dasar penting bagi Kota Ho Chi Minh untuk mengembangkan model perkotaan multi-pusat.

Kota megapolitan 'tiga kutub'

Menurut Bapak Quoc Anh, struktur pembangunan Kota Ho Chi Minh yang baru memiliki kemiripan yang besar dengan Kawasan Metropolitan Seoul (SMA) di Korea Selatan - sebuah wilayah yang terbentuk pada awal tahun 1980-an dengan tiga pusat utama: Seoul, Incheon, dan Gyeonggi-do, yang menyumbang 56% dari PDB dan menarik hampir setengah dari bisnis di Korea Selatan.

Model ini beroperasi pada rantai nilai yang saling terhubung, di mana setiap kutub memiliki peran yang berbeda namun saling melengkapi secara langsung.

Demikian pula, Kota Ho Chi Minh yang baru juga merupakan "rantai pasokan" dengan keunggulan tiga pusat utama. Di pusat ini, Binh Duong berfungsi sebagai input untuk produksi, sementara Ba Ria - Vung Tau menyediakan output untuk logistik dan transportasi maritim.

Yang terpenting, Kota Ho Chi Minh (kawasan kota tua) memainkan peran sentral dalam penelitian dan pengembangan (R&D), mengatur seluruh rantai pasokan di wilayah selatan. Kota metropolitan ini diakui berada di jalur yang tepat untuk menjadi pusat terbesar dalam menarik modal investasi di negara ini.

Selain itu, Dong Nai, salah satu pusat industri utama di negara ini, juga akan memainkan peran penting dalam pembentukan megacity baru. Berkat wilayahnya yang luas, kepadatan zona industri yang tinggi, dan tenaga kerja yang melimpah, Dong Nai akan memfasilitasi koneksi langsung dengan Kota Ho Chi Minh, menciptakan fondasi yang kokoh untuk real estat industri.

Secara khusus, Dong Nai juga memiliki Bandara Internasional Long Thanh, yang diharapkan segera selesai dan siap melayani uji coba operasional, serta menjadi gerbang transit internasional bagi Kota Ho Chi Minh dan kota-kota satelitnya.

Dibandingkan dengan fase awal SMA, Bapak Quoc Anh menekankan bahwa Kota Ho Chi Minh yang baru tidak hanya memiliki banyak kesamaan tetapi juga memiliki keunggulan yang signifikan. Kota Ho Chi Minh yang baru saat ini memiliki 67% penduduk dalam kelompok usia kerja, lebih tinggi daripada Seoul pada awal pembentukannya. Lebih lanjut, kepadatan penduduk Kota Ho Chi Minh hanya 4.500 jiwa/km2 – sepertiga dari fase awal Seoul, menunjukkan bahwa Kota Ho Chi Minh masih memiliki ruang yang cukup besar untuk perluasan perkotaan.

Saat ini, serangkaian proyek infrastruktur utama sedang dipercepat. Sementara Seoul memiliki jalur metro sepanjang 7,4 km pada tahun 1982, Kota Ho Chi Minh sekarang memiliki jalur metro pertamanya, membentang sepanjang 19,7 km, dan hampir 100 km jalan tol dan jalan lingkar sedang dibangun dengan cepat dengan investasi publik yang besar.

Yang perlu diperhatikan, harga properti di pusat Seoul melonjak setelah Korea Selatan meluncurkan strategi "kota mega global" pada tahun 2019, dengan peningkatan hingga 150% di beberapa daerah.

"Jika Kota Ho Chi Minh terus mempertahankan laju penyaluran investasi publik yang kuat saat ini, skenario pertumbuhan serupa sangat mungkin terulang kembali," nilai Bapak Quoc Anh.

Tren kenaikan harga juga terlihat di kawasan pusat Kota Ho Chi Minh yang sedang berkembang, dengan peningkatan tajam minat terhadap apartemen di area ini. Secara khusus, pencarian apartemen kelas atas dan mewah di Kota Ho Chi Minh meningkat sebesar 168% pada kuartal ketiga tahun 2025 dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pada saat yang sama, harga jual rata-rata properti di pusat kota saat ini berada di angka VND 291 juta/m2, dan mengalami pertumbuhan yang lebih cepat dibandingkan area lainnya.

Pusat keuangan adalah mesin pertumbuhan baru.

Dalam konteks pasar yang membentuk kutub pertumbuhan baru, Bapak Nguyen Quoc Anh meyakini bahwa perkembangan Kota Ho Chi Minh dalam 20-30 tahun ke depan akan berpusat pada munculnya pusat-pusat baru, terutama Thu Thiem dan daerah-daerah satelit yang mendapat manfaat dari infrastruktur.

Pakar tersebut menekankan bahwa Thu Thiem memiliki semua elemen untuk menjadi pusat keuangan baru kota ini, mirip dengan bagaimana Seoul membangun Yeouido atau Shanghai mendirikan Lujiazui.

Thu Thiem diperkirakan akan berkembang ke arah yang serupa dengan pusat-pusat keuangan utama di Asia. Foto: Quynh Danh.

“Seoul mulai mengembangkan Yeouido pada awal tahun 2000-an, dan hanya dalam beberapa tahun, area tersebut telah menarik lebih dari 1.000 lembaga keuangan, menciptakan lebih dari 100.000 lapangan kerja baru, dan menjadi pusat pengembangan penting di samping pusat kota lama. Demikian pula, Shanghai juga mengalami titik balik besar dengan area Lujiazui, yang direncanakan sejak tahun 1990, dan menjadi pusat keuangan global hanya dalam 15 tahun.”

Menurut Bapak Quoc Anh, Thu Thiem memiliki potensi untuk mengikuti jalur yang serupa, berkat kedekatannya dengan pusat kota tua, cadangan lahan yang luas, tata ruang yang terencana dengan baik, dan infrastruktur yang terus meningkat – kondisi yang hanya dimiliki oleh sedikit kota di wilayah ini.

Ia memprediksi: "Dalam jangka panjang, Thu Thiem bukan hanya perluasan pusat kota, tetapi berpotensi menjadi penyeimbang ekonomi dan keuangan dalam 5-10 tahun ke depan, setelah proyek infrastruktur dan keuangan selesai. Pembentukan jaringan multi-pusat akan mengubah cara kota beroperasi, yang menyebabkan peningkatan berkelanjutan dalam permintaan perumahan berkualitas tinggi."

"Kita akan menyaksikan periode yang sangat menarik bagi wilayah Kota Ho Chi Minh dalam 30 hingga 40 tahun ke depan. Investasi publik dan infrastruktur akan menjadi kunci untuk membantu kota ini berkembang dan memberikan kontribusi signifikan bagi perekonomian," komentar Bapak Quoc Anh.