Perencanaan 100 Tahun: 9 Pusat Kota Utama Hanoi

Sentra Media - Berdasarkan Keputusan Nomor 2512 yang ditandatangani oleh Ketua Komite Rakyat Hanoi, Vu Dai Thang, Rencana Induk Kota Ibu Kota dengan visi 100 tahun mencakup seluruh wilayah administratif kota, yaitu sekitar 3.359,84 km2.

Pengembangan spasial Hanoi diatur di sepanjang jalan lingkar, jalur radial, dan sistem kawasan perkotaan yang saling terhubung. Dalam sistem ini, poros dinamis berperan sebagai "tulang punggung", menghubungkan kutub pertumbuhan dengan wilayah pusat dan jaringan regional Kawasan Ibu Kota.

Ini adalah dokumen perencanaan kota jangka panjang terpanjang Hanoi hingga saat ini, yang menguraikan arah pembangunan hingga tahun 2085 dan seterusnya. Melalui dokumen ini, Hanoi merestrukturisasi wilayah perkotaannya, mendistribusikan kembali penduduk dan infrastruktur.

9 pusat kota besar

Sesuai rencana, Hanoi akan mengembangkan sembilan pusat kota utama berdasarkan skala, sifat, peran, dan keunggulan luar biasa dari masing-masing wilayah.

Pusat kota South Red River merupakan pusat utama bagi politik, administrasi, budaya, warisan, keuangan, dan layanan komersial. Daerah ini juga mengembangkan fungsi-fungsi yang berkaitan dengan integrasi internasional, perawatan kesehatan, pariwisata, ilmu pengetahuan dan teknologi, pendidikan dan pelatihan, serta logistik.

Ruang kota Hanoi tertata di sepanjang jalan lingkar dan jalur radial. Foto: Hoang Ha

Pusat kota di sebelah utara Sungai Merah envisioned sebagai pusat ekonomi, jasa, dan integrasi ekonomi internasional.

Pusat kota bagian timur berkembang ke arah perdagangan dan jasa, integrasi internasional, serta kombinasi layanan kesehatan, pariwisata, logistik, dan pendidikan serta pelatihan.

Pusat olahraga perkotaan ini akan melayani acara olahraga nasional dan internasional.

Pusat kota Phu Xuyen akan berfungsi sebagai pusat logistik, layanan kesehatan, dan industri teknologi tinggi di Hanoi bagian selatan.

Pusat kota Van Dinh - Dai Nghia berorientasi pada pembangunan sesuai dengan model kota warisan budaya, budaya spiritual, layanan ekowisata, dan desa kerajinan tradisional.

Pusat kota Xuan Mai akan berkembang ke arah pendidikan dan pelatihan, lanskap ekologis, dan layanan pariwisata.

Pusat kota Hoa Lac terus mengembangkan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, pendidikan dan pelatihan, serta layanan kesehatan, dengan fokus pada Taman Teknologi Tinggi Hoa Lac dan Universitas Nasional Hanoi.

Pusat kota Son Tay envisioned sebagai pusat budaya, warisan, pendidikan, layanan kesehatan, dan lanskap ekologis.

9 kutub pertumbuhan

Rencana induk Kota Hanoi menetapkan sembilan kutub pertumbuhan, menciptakan dorongan baru bagi pembangunan Hanoi. Di antara kutub-kutub tersebut, kutub pusat, yang meliputi kawasan kota tua bersejarah dan wilayah yang diperluas di tepi kanan Sungai Merah, berperan sebagai pusat administrasi, keuangan, dan budaya utama ibu kota.

Wilayah paling utara di bekas wilayah Dong Anh - Me Linh - Soc Son memainkan peran kunci dalam integrasi. Wilayah ini berorientasi pada pengembangan menjadi pusat kota layanan, perdagangan, keuangan, dan logistik internasional yang terhubung dengan Bandara Noi Bai, zona perdagangan bebas, dan pusat industri teknologi tinggi.

Area paling timur, yang sebelumnya bernama Gia Lam - Long Bien, akan mengembangkan kompleks komersial regional berskala besar, depot kontainer darat (ICD), dan pusat logistik modern yang terhubung dengan Jalan Raya Nasional 5 dan jalan tol Hanoi - Hai Phong; menghubungkan ibu kota dengan segitiga ekonomi timur yang dinamis (Hai Phong - Quang Ninh).

Di bagian selatan, wilayah Phu Xuyen - Ung Hoa (dahulu) sedang dikembangkan menjadi pusat industri dan logistik yang terhubung dengan bandara kedua di selatan Hanoi, kereta api berkecepatan tinggi, dan pelabuhan sungai.

Wilayah paling barat daya (yang dulunya merupakan bagian dari wilayah Xuan Mai - Chuong My) adalah pusat perkotaan untuk pendidikan, pelatihan, perawatan kesehatan, dan ekowisata.

Titik paling barat (Hoa Lac) adalah kawasan perkotaan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi dan pendidikan, serta zona perdagangan bebas; kawasan ini terhubung dengan poros pembangunan yang menghubungkan provinsi-provinsi barat (Phu Tho, Son La, dll.).

Titik paling barat laut (kawasan perkotaan Son Tay - Ba Vi) adalah kawasan perkotaan bersejarah dan budaya, destinasi wisata dan resor yang terkait dengan hutan nasional, Gunung Tan - Sungai Da, dan tugas keamanan dan pertahanan nasional; terhubung dengan kawasan perkotaan Vinh Yen, Vinh Phuc, dan Viet Tri - Phu Tho.

Delta Sungai Merah memiliki lanskap yang unik dan multifungsi; ia berfungsi sebagai pusat budaya, keuangan, perdagangan, dan pariwisata, serta menjadi kekuatan pendorong baru bagi pembangunan ibu kota.

9 poros transportasi utama yang menghubungkan seluruh Wilayah Ibu Kota

Dalam rencana baru ini, Hanoi telah menetapkan sembilan poros pembangunan, yang berperan dalam menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan dan pusat-pusat kota besar dengan kawasan pusat kota dan jaringan penghubung regional.

Poros Nhat Tan - Noi Bai/North Thang Long - Noi Bai merupakan tulang punggung kawasan perkotaan utara, gerbang penting untuk hubungan luar negeri, dan simbol modernitas serta integrasi ibu kota.

Poros Danau Barat - Co Loa - Bandara Gia Binh menghubungkan wilayah pusat Hanoi dengan zona ekonomi baru di Timur Laut dan Bandara Gia Binh (Bac Ninh). Area di sepanjang rute ini akan berkembang menjadi kota-kota kreatif, pusat keuangan, pusat teknologi tinggi, dan zona layanan berkualitas tinggi.

Poros Jalan Raya Nasional 5/Jalan Tol Hanoi-Hai Phong envisioned sebagai koridor yang menghubungkan Hanoi dengan gerbang menuju laut dan sistem pelabuhan internasional. Poros ini akan dikembangkan sesuai dengan model perkotaan cerdas yang mencakup layanan, perdagangan, dan logistik.

Poros Jalan Raya Nasional 1A/Jalan Tol Phap Van - Cau Gie merupakan koridor ekonomi utama yang menghubungkan Hanoi dengan jaringan ekonomi selatan dan wilayah pesisir. Kota ini bertujuan untuk fokus pada pengembangan industri pendukung, logistik, dan transportasi multimodal di sepanjang rute tersebut.

Poros Jalan Raya Nasional 21B/Jalan Raya Nasional 21C, selain berperan dalam mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1A, juga berfungsi sebagai ruang hijau dan poros budaya yang unik. Poros ini menghubungkan serangkaian situs warisan budaya termasuk Benteng Kekaisaran Thang Long, Kuil Sastra - Universitas Nasional, Ba Sao, Huong Tich, dan Bai Dinh.

Jalan raya indah di sepanjang Sungai Merah merupakan poros strategis dari keseluruhan perencanaan. Foto: Hoang Ha

Jalan Raya Nasional 6/rute Ha Dong - Xuan Mai sedang mengembangkan rangkaian kawasan perkotaan ekologis, menghubungkan wilayah pusat dengan kawasan perkotaan Xuan Mai dan menjadi gerbang menuju wilayah Barat Laut.

Poros Boulevard Thang Long/Ho Tay - Ba Vi menghubungkan pusat Hanoi dengan pusat pertumbuhan di sebelah barat, termasuk kawasan perkotaan Hoa Lac dan wilayah Ba Vi. Tidak hanya berfungsi sebagai penggerak ekonomi berbasis pengetahuan di bidang sains, teknologi, dan pendidikan, tetapi juga bertindak sebagai poros budaya dan lanskap yang menghubungkan budaya Thang Long dengan budaya wilayah Doai.

Jalan Raya Nasional 32/rute Thang Long Barat merupakan poros radial penting yang menghubungkan wilayah tengah dengan kawasan perkotaan Son Tay dan wilayah hulu Sungai Merah - Phu Tho. Wilayah di sepanjang rute ini berorientasi pada pembangunan sesuai dengan model kawasan perkotaan pariwisata, jasa, dan sejarah-budaya.

Red River Scenic Boulevard merupakan poros strategis dari keseluruhan perencanaan, berfungsi sebagai ruang hijau pusat sekaligus koridor perkotaan untuk ekonomi, komersial, layanan, dan kreativitas di sepanjang kedua sisi Sungai Red River.

Menurut rencana pembangunan Hanoi, poros Sungai Merah akan menjadi ruang simbolis yang mewakili citra ibu kota sebagai "Warisan Budaya - Identitas - Kreativitas," yang bertujuan menjadi simbol baru kota modern di masa depan.

Rute ini secara bersamaan menghubungkan provinsi-provinsi di sepanjang Sungai Merah, membentuk lanskap ekonomi dan ekologi yang khas di wilayah utara.

Sumber: https://vietnamnet.vn/chi-tiet-9-trung-tam-do-thi-lon-cua-ha-noi-trong-quy-hoach-100-nam-2515822.html